曲軸造句

更新時間:2024-05-19 18:00:14

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曲軸造句

  • 1、雙方曲軸箱,建立了由失蠟法這意味著你必須作出負面的模具。
  • 2、水泵由發動機曲軸上的皮帶驅動,使冷卻液在散熱器與發動機水套之間循環流動。
  • 3、發動機曲軸箱和氣缸體通常鑄造成為一體,因此算作汽車中最大且最復雜的金屬結構。
  • 4、主要介紹在加工發動機曲軸斜油孔時,用解析法計算曲軸裝夾時所傾斜的角度。
  • 5、蒸汽機或其他發動機的活塞離開曲軸運動時的沖程。
  • 6、由于高公差內曲軸箱不過,這可以是一個困難的,往往不是非常精確的任務。 haO86.com
  • 7、天長日久,機油、汽油及其它濃縮物在閥內部沉積成油泥膠體,造成閥堵塞,從而提高了曲軸箱內部的氣體壓力。
  • 8、水分水汽在井噴的氣體可以進入曲軸箱。
  • 9、對于精密鍛造的微車曲軸,非調制鋼將逐漸替代其它原材料。
  • 10、本文從曲軸實際受力分析出發,提出了曲軸軸頸及過渡圓角處采用激光淬火表面處理的兩種方法,并討論了各自的優缺點。
  • 11、本文概述了中等缸徑高速柴油機曲軸的主要強化方法。
  • 12、優異的熱穩定性和抗氧化性防止在職石油降解這有助于阻止和污泥過濾器在石油畫廊,曲軸箱和閥門列車編組。
  • 13、比如,李長江稱,今年早些時候,中國質檢部門在進口的迪爾公司生產的采棉機中發現曲軸會發生斷裂。
  • 14、一種曲軸法蘭與齒圈裝配的自動定位夾具,用于汽車曲軸法蘭與齒圈自動裝配機。
  • 15、經過在生產車間幾次的觀察后發現,外徑千分尺原來都是放在專門的恒溫室里,待要測量時再取出來,放置與曲軸溫度差不多時再測量。
  • 16、本文簡述了一種正在興起的曲軸連桿軸頸的磨削方法和原理。
  • 17、往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構,旋轉式壓縮機使用的是轉軸曲軸機構。
  • 18、車頂、車門、發動機艙蓋和側圍均為鋁制,前橋采用壓鑄鋁彈簧支承,主減速器采用鋁制外殼,所有動力單元均為鋁制曲軸箱。
  • 19、文中以某輪曲軸修復為例,介紹了鍍鐵修復工藝及曲軸強度校核計算。
  • 20、曲軸的各軸頸在很高的比壓下作高速旋轉運動,使軸頸和軸承受到強烈磨擦。
  • 21、柴油機氮化球鐵曲軸在服役過程中發生了斷裂,斷裂發生在第一曲拐與第二主軸頸之間的曲柄處。
  • 22、通過對發動機曲軸軸頸與軸承損壞原因的分析,重點闡述了發動機在使用與維修中預防損壞的措施和方法。
  • 23、試驗結果表明:球鐵曲軸的上述性能均優于鍛鋼曲軸。
  • 24、磁電機是摩托車上的關鍵部件,為摩托車電氣和點火系統提供電源,同時磁電機轉子直接與摩托車曲軸相連而起著飛輪平衡作用。
  • 25、我這樣說是因為后來當我機曲軸箱我的一些離開。
  • 26、連桿軸頸鉆成中空以減少曲軸的慣性力。通過曲軸臂以對角鉆穿,這樣形成的油孔可以為連桿軸頸提供潤滑油。
  • 27、最后提出了減小曲軸主軸頸徑向圓跳動誤差的措施。
  • 28、汽車內泄漏污染物的四個位置是燃油箱、化油箱、曲軸箱和尾管。
  • 29、當我現在要多作蠟后方進氣曲軸箱,我有一些工作。
  • 30、電渣熔鑄隔膜泵曲軸已交付使用,達到了沈陽冶金機械公司定貨要求,并開始了批量化生產。
  • 31、同樣,在進行曲軸軸頸和曲軸軸承配合間隙的測量時,也可以借鑒這種操作技巧。
  • 32、鑄造缺陷,尤其是鑄造縮松,降低了曲軸的疲勞強度。
  • 33、從曲軸端拆下減震器螺栓和墊圈。
  • 34、在設計曲軸連桿式低速大扭矩液壓馬達的連桿結構時,不能忽略連桿滑靴底面變形的影響。
  • 35、對曲軸進行了彎曲安全系數和扭轉安全系數的校核。
  • 36、發動機曲軸轉數表提供控制功能。
  • 37、通過模擬分析曲軸成形的塑性流動規律,找出了大型船用曲軸曲拐成形過程中的典型缺陷連桿頸和曲柄臂外側折疊的成因。
  • 38、機油泵位于曲軸箱中,這樣可以將機油從油底殼中抽出并送到發動機中。
  • 39、研究結果表明,改變曲軸的質量特性參數對機體的干擾力有不同程度的影響,其質心位置對慣性力平衡有較大的影響。
  • 40、凸輪軸和曲軸協調旋轉,但速度僅是曲軸的一半。
  • 41、曲拐是大型船用發動機曲軸的重要部件。
  • 42、我們要作出好的研究曲軸箱。
  • 43、因此,沒有證據顯示這些液體機油來自曲軸箱通風和停留的各種裝配管道…
  • 44、曲軸軸承為雙列球面滾柱軸承。
  • 45、金屬涂鍍是一種特種修理技術,本文重點論述了在空氣錘曲軸修復中的應用以及涂鍍層強化機理,并提供了完整的工藝數據。
  • 46、最重要的應用領域包括大規模支助輥,船行軸和舵軸,石頭破碎機,曲軸,齒輪,振動篩,軋鋼機,研磨,粉碎工程。
  • 47、本文以某型四缸發動機為例,針對該型發動機曲軸第五主軸承發生燒瓦現象,對曲軸主軸承分別進行彈性流體動壓潤滑和熱彈性流體動壓潤滑數值模擬。
  • 48、曲軸是均質機的重要零件,其強度和剛度直接影響到整機的工作性能。
  • 49、曲軸,也叫做發動機的“脊柱”,其作用是將活塞的上下往復運動轉換成為旋轉運動,并且控制著整個的功率輸出。
  • 50、曲軸修理過程中進行曲軸剩余強度校核十分重要,結合董氏無刻蝕鍍鐵工藝修復十分可靠。文中以某輪曲軸修復為例,介紹了鍍鐵修復工藝及曲軸強度校核計算。
  • 51、通過對比曲軸前后齒的齒時間,利用梯度找出缺齒。
  • 52、完成的曲軸箱和安裝的是十字頭指南。
  • 53、配備曲軸連桿頸隨動磨削軟件和用戶專用磨削界面軟件,在曲軸等零件的一次裝夾過程中,實現非圓的高精度隨動磨削和在線自動補償。
  • 54、發動機曲軸箱和塊通常拋入一塊,因此,似乎可以作為最大和最復雜的一塊金屬在汽車中。
  • 55、其中一半的負面模具和'內的曲軸箱'展開。
  • 56、如果發動機的氣缸數超過八缸,就很難保證在曲軸也成直線布置的同時,制造出足夠剛性的缸體。
  • 57、昌邑市聯眾汽配有限公司是一家獨資私營企業,主要生產國內外各種車型的飛輪齒圈,飛輪總成,齒輪,剎車盤,曲軸皮帶輪等產品。
  • 58、重在從結構角度對高壓注水泵曲軸進行改進探討,為高壓注水泵曲軸設計、制造和使用提供參考。
  • 59、往復泵的活塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電機,亦可用蒸汽機。
  • 60、介紹了曲軸連桿軸頸磨削的原理,對其常見的位置誤差現象的形成原因進行了分析,并提出了相應對策和辦法。
  • 61、在安放新過濾器之前,曲軸箱必須滴干。
  • 62、連鑄坯的材料已經平方高達規模,并顯示在第一照片螺栓固定到面板上,而曲軸孔鉆孔。
  • 63、前言:鋼質曲軸螺孔攻絲加工中經常出現螺紋爛牙、中徑擴大等問題,且刀具壽命較短。
  • 64、新鮮空氣進口一般是曲軸箱通氣蓋。
  • 65、目前生產銷售的兩大類產品為傳動鏈輪和通用汽油機曲軸。
  • 66、這一機構由好幾個部件組成,如曲軸箱、氣缸體、活塞、連桿、曲軸等。
  • 67、對于非橢圓截面曲臂的大型曲軸,其模具結構設計對曲軸成形后的形狀尺寸精度影響極大。
  • 68、發動機臺架試驗結果表明,優化干噴鋼砂電噴涂工藝規范用于修復曲軸是可行的。
  • 69、船用曲軸是大型船用發動機的重要部件,而曲拐是曲軸的關鍵部分。
  • 70、目前,國內柴油機行業普遍使用的曲軸彎曲疲勞強度試驗臺架,均采用音叉共振板結構。
  • 71、曲軸集團將產品定位為進口汽車曲軸生產,已為神龍富康、千里馬、天津現代等企業生產配套產品。
  • 72、同時得出曲軸各個軸承曲拐的應力應變狀態,并分析了曲軸在不同工況下的受力情況。
  • 73、本文研究了寬束大物面電磁聚焦系統彎曲軸電子光學象差理論。
  • 74、針對改型后兩缸機平穩性差、振動大的特點,我們對曲軸做了重新設計。
  • 75、為實現在將曲軸水平放置繞主軸轉動條件下,對單拐或多拐曲軸的主軸和曲柄軸進行激光淬火和激光熔覆,建立了激光作用于曲拐表面形成螺線時的光斑軌跡方程。
  • 76、研究結果表明,在任意可變斜軸渦流控制閥軸線與曲軸軸線夾角情況下,流通系數和無因次斜軸渦流比隨著閥片開度的增大而逐漸減小。
  • 77、有始終是一個借口,當你的工作與這種既定的曲軸箱。
  • 78、其中大部分發生在褶曲軸部和斷層附近,其次是煤層厚度變化處。
  • 79、順便說一句:太多的機油很不好因為如果是通過曲軸箱的排氣吸收多余機油,通過排氣管進入空氣中。
  • 80、針對曲軸箱壓縮的小型二沖程汽油機,分析了強化的途徑、并介紹了具體的措施。
  • 81、介紹了鐵模覆砂鑄造大型空心球鐵曲軸的工藝。
  • 82、這個運動將使與發電機連接的曲軸旋轉,產生的電力用于把海水分離成氫和氧。
  • 83、發動機的第五個系統是起動系統,起動系統的作用是把電能轉變為機械能推動曲軸轉動。
  • 84、在修理前和修理后都要檢查曲軸的變形情況。
  • 85、針對曲軸壓力機連桿上軸瓦的固定問題,介紹了一種新的固定結構。
  • 86、這些傳感器(的信號)來對點火、燃油噴射定時和曲軸速度變化監控。
  • 87、如果軸承看上去似乎已磨損的相當均勻,那么只需要檢查曲軸軸頸并更換軸承。
  • 88、它安裝在曲軸的后面。
  • 89、經過精確動平衡的曲軸,使柴油機運行平穩。
  • 90、盡管你可能夠逃脫為當轉動發動機曲柄時產生的搖動而楔入斷裂的木棒,由此可順利地拆下曲軸皮帶輪螺栓,也許你知道這不是最好的做法。
  • 91、工作區域是在遠離曲軸的那一端,也就是說,在一臺垂直的發動機的上端。
  • 92、曲軸是一個重要的組成部分卡車發動機部件,而這也是一個快速移動的零件。
  • 93、曲軸橡膠減振器的特性測試是內燃機設計、制造和維修中必不可少的測試手段。
  • 94、這一機構有一系列部件組成,如曲柄箱、氣缸體、活塞、連桿、曲軸等。
  • 95、從設計的角度來說,曲柄平衡的配重質量設計是曲軸設計任務的一部分;
  • 96、這意味著凸輪軸每旋轉一次曲軸將旋轉兩次。
  • 97、飛輪標記與凹口可以用來確定閥門與點火裝置系統的位置,其要根據曲軸的規定位置來確定。
  • 98、曲軸必須有足夠的強度,以承受活塞在做功行程期間向下運動產生的沖力,而不會產生過度的扭曲。
  • 99、介紹了球墨鑄鐵曲軸的鑄造方法、熔煉工藝和熱處理工藝,同時描述了預防一般缺陷的措施。
  • 100、其燃燒過程產生的巨大力量的推動著活塞向下運行,帶動曲軸而產生推動汽車的動力。
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