曲率造句

曲率造句

• 1、這種方法不同于有限元計算的網格剖分，具有網格單元與曲面曲率無關和剖分速度快等特點。
• 2、該單色儀通過延羅蘭圓，移動出射狹縫來掃描波長范圍。該圓的直徑與光柵曲率半徑。
• 3、給出了三類圓錐曲線的漸屈線方程，介紹了圓錐曲線頂點處的曲率中心和曲率圓的規尺作圖方法。
• 4、整個分析過程中，采用了柱坐標體系，以考慮曲率對中性平衡方程的影響。
• 5、分析了帶材厚度變化，張力和彎曲曲率的匹配關系變化對拉伸彎曲矯直后的帶材內部殘余應力分布的影響。
• 6、以上述工作為基礎，進而導出了行星輪輪齒滾珠與定子螺旋面及轉子蝸桿之間的接觸線上誘導法曲率以及接觸線與相對速度之間夾角計算公式。
• 7、本文作者利用張量計算，證明了南開大學的誘導法曲率公式與日本酒井公式是統一的，一致的。
• 8、當點沿曲線移動時，相應的曲率中心的軌跡曲線稱為曲線的漸屈線，而曲線稱為曲線的漸伸線。
• 9、在這些領域使用時都假設入射波前光強均勻，但這種假設與曲率傳感技術的基本原理不一致。
• 10、再一次的，第一個層次還是通過曲率過渡的加入減少切角，但是最新的版本則是加入了定位的“結構線”。
• 11、應用結果表明，高斯曲率法是一種預測和評價構造裂縫分布規律的有效方法，具有很好的應用前景。
• 12、數值模擬結果表明氣體燃料液滴系統爆轟波有較寬的反應區，因而兩相爆轟波的曲率對爆速的影響效應十分明顯。
• 13、本文給出在真空中中心對稱引力場的空間曲率的詳盡證明。
• 14、當曲面曲率半徑較大時，用柱坐標與直角坐標計算差別很小。
• 15、內嚙合錐齒輪傳動同內嚙合圓柱齒輪傳動一樣，都存在類似的曲率干涉和運動干涉現象。
• 16、圖像可以看作是一個曲面，描述曲面上某點相對于球面的彎曲程度可以用高斯曲率。
• 17、用光程函數和費馬原理研究光柵的成像，用刻槽分布函數表示光柵的刻槽曲率及間距變化。
• 18、利用矩形箍筋約束混凝土的應力一應變關系和平截面假定，建立了高強混凝土剪力墻截面曲率延性系數的計算方法。
• 19、精確地講，高斯曲率在曲面的等度變換下保持不變。
• 20、對坐標轉換的基本概念和基本公式做了研究，給出了法截線曲率半徑、子午線弧長和底點緯度的解算公式。
• 21、凹凸的凹面曲率大于凸面曲率的。
• 22、利用反調和平均曲率流，提出一種各向異性、快速的不規則三角網格去噪算法。
• 23、根據預分割結果，利用離散高斯曲率逼近，以帶狀推進的區域增長法進行層次的后分割。
• 24、在測量既有鐵路曲線時，傳統的測量方式是偏角法，計算曲率和撥距的方法是漸伸線法。
• 25、利用加速度的定義和曲率圓的概念較簡單地推導出了一些曲線運動中加速度的公式，并得出一些重要結論。
• 26、該電路實現了全溫度曲率補償，降低了運放失調電壓對精度的影響。
• 27、在分析了傳統的等弦長法和等誤差法取點的不足后，提出了一種基于曲率分析的平面曲線獲取節點的方法。
• 28、進行了八根碳纖維布加固混凝土方形截面柱的軸心受壓試驗研究，著重探討了碳纖維布不同凈間距、不同幅寬、不同轉角曲率半徑等因素對加固效果的影響。
• 29、每小塊方形的鍍有全反膜的凹面鏡具有相同的曲率半徑。
• 30、第一章綜述了曲面的發展歷程，由此引申出測地線和曲率線計算的必要性。
• 31、實驗殼體采用單曲率橢球內接多面殼體。
• 32、文中介紹了球面定日鏡的“五線分析法”，對雙曲率球面鏡進行了分析，并導出了有關計算公式。
• 33、蘋果的代表了另一個極端：帶有友好感的大半徑和包豪斯式的簡約主義，通過巧妙的帶有曲率特征的倒圓角加工，這些過渡使人看起來很討人喜歡。
• 34、有效測量值包括眼軸長度，角膜曲率和絕對屈光誤差值等內容。
• 35、齒面誘導法曲率和滑動系數的改變是重要的影響因素。
• 36、分析了中心角、曲率變化對曲線梁的內力影響，得到有益的結論。
• 37、但在井型的適應范圍和小曲率造斜井的施工等方面，推進器的使用還存在一定的局限性，有待進一步完善和發展。
• 38、我的馬是不是恰當地屈撓？是不是從鼻子到尾巴都符合圈乘的曲率？
• 39、從輸送帶整體考慮進行力的平衡分析，建立了平面轉彎曲率半徑的計算方法，給出轉彎曲率半徑的計算公式，更新了理論公式，使求得的曲率半徑更接近于實際。
• 40、通過推導這種新型齒輪齒面誘導法曲率，分析了接觸強度得以提高的原因。
• 41、準分子激光屈光性角膜手術通過激光切削角膜組織改變角膜前表面曲率，從而矯正屈光不正。
• 42、目前，視覺導航方法在高速公路環境中已經獲得了初步成功，這類環境結構化程度較高，道路曲率有限、路況相對簡單。
• 43、而從兩項實驗結果比對，我們可以看出踝關節的運動模式與接合面曲率匹配有很大的關系。
• 44、根據這些直線族，可以由已知的壓頭曲率和外載荷確定接觸區尺寸。
• 45、通過得到的慣性矩陣，應用黎曼曲率有效地分析了機器人動力學操作性能。
• 46、這架飛機集隱身技術和光滑的空氣動力學于一身，這個特性通過它擁有鮮明折角的輪廓和優雅的表面曲率的對比忠實地表現了出來。
• 47、以曲率和撓率為小參數得到螺旋管道內冪律流體流動的二階攝動解。
• 48、給出了擬常曲率流形中極小曲面的共形度量的高斯曲率之上界估計。
• 49、本文給出了四維仿射空間中具有常截面曲率的仿射球的完全分類。
• 50、利用有限元軟件，建立了跨徑相同、曲率半徑和圓心角以及支撐形式不同的彎梁橋計算模型。
• 51、介紹了一種計算沼氣池球蓋曲率半徑和沼氣池容積的速算方法。
• 52、通過計算出的參數確定總成和自由狀態下板彈簧的弧高和自由曲率。
• 53、由于水平曲率的存在，空間曲線預應力束的摩阻損失與規范計算的結果存在差異。
• 54、垂直于和所構成的平面的單位向量，該平面為曲率所在的面。
• 55、在同等條件下，縮小木材最小彎曲半徑，達到更大的彎曲曲率。
• 56、并應用數學模擬方法對儲層裂縫發育帶進行預測，其中包括高斯曲率方法的首次應用。
• 57、針對雙壁碳納米管外壓屈曲問題，研究了層間范德華力的曲率效應對臨界外壓的影響。
• 58、提出一種新的輪廓特征點提取方法，它利用最小二乘法擬合輪廓曲線，結合斜率、曲率信息提取特征點。
• 59、研究了等距曲面的局部分析性質，給出了等距曲面第一、二基本形式，平均曲率，高斯曲率的具體表達式。
• 60、本研究顯示若以雙曲率變形之剪力墻進行補強，可以有效提升低矮型鋼筋混凝土建筑之耐震能力。 haO86.com
• 61、作者利用有限元分析軟件對一個平面桁架模型進行了模態分析，并用語言編制程序計算該結構的柔度差值曲率。
• 62、論述了高斯曲率法預測煤層天然裂隙發育區的基本原理和方法。
• 63、分析了挖補修理中，補片的鋪層階差值、膠層的厚度及結構曲率的大小對膠接修理效果的影響。
• 64、所構成的平面的單位向量，該平面為曲率所在的面。
• 65、檢測器的形狀必須與圖像表面改變的曲率匹配，以適應持續調整的變焦鏡頭的變化，而這，用這種新型的半球眼式相機可輕易做到。
• 66、曲率連續的主要好處就是能夠制造多表面相交處的光滑的反射，創造出汽車工業所必需的優雅的雕刻效果。
• 67、曲率圓、函數圖形凸凹性的判斷和用定積分計算幾何量“形心”。
• 68、這一方法還可推廣到計算曲面的高斯曲率和主曲率。
• 69、然后，通過一些關于宇宙曲率和內容的假設，科學家們能夠重建這些物體的位置。
• 70、雙曲表面，即通常所稱的負曲率，因為它的表面曲線同時有的向上和有的向下，像一個馬鞍，也許這樣就可以代表宇宙的形狀。
• 71、它不存在環路并且曲率也沒有改變圖形在這個意義上來說它的局部是凸形的。
• 72、這使他們能夠精巧地控制他們所設計結構的曲率。
• 73、更為復雜的曲率將類似于一個函數，它輸入一個入口點并返回幾個局部最低點中的其中之一。
• 74、在這個模型中，向后折回的曲率也會把所有較小的微波點從圓形拉伸為小橢圓——這正是我們目前所觀測到的結果。
• 75、為了獲取一個內焦距放大的圖像，研究人員開動液壓裝置，改變透鏡曲率，以協調方式改變檢測器。
• 76、現有的線路運營與維護規定，必須為匹配軌道曲率或地理特征作出調整，以進一步降低任何對員工存在的風險。
• 77、宇宙學家將負曲率的宇宙模型稱作開放的宇宙。
• 78、了解負曲率宇宙要動點腦筋，最常見的描述就是它像馬鞍。
• 79、研究者通過調節鏡頭和感光元件的曲率，就能產生可放大和聚焦的圖像。
• 80、空間可以向球面一樣有正的曲率，也可以像馬鞍面一樣有負的曲率。
• 81、碗的曲率就像是一個規則，輸入彈球的入口點，然后返回最低點，即碗底。
• 82、輕拍鏡框上的滑輪構件擠壓液體，從而改變薄膜的曲率聚焦遠近不同的物體。
• 83、在負曲率模型下，平面上平行的兩條線可能彼此遠離。
• 84、從技術上講，當兩個連續曲面擁有同樣的曲率時才會出現。
• 85、它們由大大地改變角膜曲率的方法來調節。
• 86、有一個術語要在這介紹,稱為幾何曲率，那與我們在這定義,的材料曲率是類似的。
• 87、這是因為根據拉普拉斯方程，在曲率大的氣泡，也就是更小的氣泡中，氣體有著更大的壓強。
• 88、雖然平滑，但它存在著一個特點，就是圓弧和直線相接的地方會有一個曲率變化上的斷裂。